(1) הפלדה המשמשת לקורות גליות, עמודים, קורות צולבות, מכסי קצה וברגי חיבור תהיה פלדת מבנה פחמן רגילה (Q235), והמפרט הטכני שלה יתאם להוראות "פלדה מבנית פחמן" (GB 700).
(2) ברגי חיבור. קורות גליות הן איברי מתח, הדורשים ברגים בעלי חוזק- גבוה עבור חיבור כדי לשפר משמעותית את החוזק במפרקים. מומלץ להשתמש בפלדה No. 45 או פלדה 20MnTiB עבור ברגים בעלי חוזק- גבוה, בהתאם להוראות "High-Strength Torque-Shear Bolt Connections for Steel Structures" (GB 3632-36333): חוזק תפוקה > 11900MPa > 11900MPa התארכות גדולה או שווה ל-10%, ושיעור התכווצות 42%.
ראשי ברגים בעלי חוזק- גבוה יכולים להיווצר על ידי עבודה קרה או עבודה חמה, באמצעות שיטת גלגול ליצירת החוטים, ולאחר מכן כיבוי בתנור אמבט מלח או תנור אח רולר. יש לבחור את טמפרטורת ההמרה בין 860 מעלות ל-880 מעלות, ולאחר מכן טמפרטורת בכבשן חנקה ב-340 מעלות עד 380 מעלות כדי לשפר את החוזק והקשיות שלה. כדי לשפר את ההתנגדות לחלודה של חיבורי ברגים בעלי חוזק- גבוה ולשפר את השימון בין ברגים ואומים, יש לשמן כראוי את המשטחים שלהם. אגוזים לבריחים-בחוזק גבוה צריכים להיות עשויים מפלדה ללא. 35 ולעבור טיפול חום מתאים. התכונות הפיזיקליות של פלדה ללא. 35 צריכות לעמוד בדרישות של "תנאים טכניים לפלדה מבנית פחמן באיכות גבוהה{{13}" (GB). ההוראות הרלוונטיות של 699) יחולו.
רצוי שהאגוזים יהיו חמים-מחושלים ומעובדים לאחר טיפול בחום. יש לשמן אגוזים.
יש לנקב ברציפות את הדסקיות מפלדה שטוחה או מפלדת פס. מכיוון שמשטח הנושא של מכונת הכביסה הוא גורם חשוב המשפיע על מקדם המומנט, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לחלקות המשטח בעת בחירת החומרים, ולשים לב לביצועים השונים של מכונות הניקוב והרידוד המשמשות לניקוב ועיצוב הדסקיות. תהליך הייצור של מכונות כביסה הוא: בחירת חומר → ניקוב → ניקוב → חישול → שחיקה → טיפול בחום → מוצר מוגמר.
(3) בלוקים נגד-חסימה. בלוקים נגד-חסימה יכולים להיות עשויים מפלדת פרופיל, והפלדה צריכה לעמוד בהוראות "פלדה מבנית פחמן" (GB 700). התנאים הטכניים שלה צריכים לעמוד בתנאי "תנאים טכניים לפלדה קרה-" (GB 6725).
(4) כאשר העמוד מוטבע בבטון, דרגת הבטון לא צריכה להיות פחות מ-15. חומר הבטון צריך לעמוד בתקן תעשיית התחבורה הנוכחי "מפרט טכני לבניית גשרים ותעלות כבישים מהירים" (JTJ). לפי הוראות 041).
הגנה מפני קורוזיה של חומר: כל רכיבי הפלדה הקרים-של מעקות הבטיחות של קורות גליות צריכים לעבור טיפול נגד-קורוזיה, בדרך כלל גלוון-בחום. האבץ המשמש לגלוון חם- צריך להיות No. 0 או No. 1 אבץ כמפורט ב"מטילי אבץ" (GB 470).
לאחר-גלוון חם, הברגים, האומים ומחברים אחרים חייבים לנקות את החוטים שלהם או לעבור הפרדה צנטריפוגלית. היכן שהתנאים מאפשרים זאת, ניתן לטפל גם בברגים, אומים ומחברים אחרים בציפוי אבקה.
הטיפול נגד-קורוזיה של מעקות בטיחות נעים זהה באופן עקרוני לזה של מעקות קורוזיה גליים. בעת שימוש בגלוון חם-, כמות ציפוי האבץ מוגדרת כ-600 גרם/מ"ר. באזורים שבהם פלדה שוחקת מאוד, ניתן להשתמש בשיטות של טבילה חמה-, ציפוי טבילה וציפוי אבקה. יישובים יכולים לבחור בשיטה המתאימה על סמך תנאים מקומיים והשוואות כלכליות וטכניות. בעת שימוש ב--טבילה חמה, כמות הציפוי יכולה להגיע ל-110-120 גרם/מ"ר. באזורים עם קורוזיה חמורה במיוחד או למטרות אסתטיות ניתן לצבוע רכיבי פלדה של מעקה בטיחות בפלסטיק או לצבוע לאחר הגלוון.