מעקות גשרים הם מבני מגן בצורת רצועה-מותקנים משני צידי הגשרים כדי למנוע-}של כלי רכב-לסטות מהגשר ולגרום לתאונות דרכים חמורות.
עקרון ההגנה של מעקות גשרים הוא בעיקר קליטת האנרגיה הנוצרת בעת התנגשות על ידי שינוי צורתם או כיוון הנסיעה של הרכב.
ניתן לסווג מעקות גשרים לשלושה סוגים לפי חומרים: PVC, PP ו-PE. מעקות PVC הם יציבים, עמידים, קלים להתקנה וידידותיים לסביבה; מעקות PP הם בעלי חוזק וקשיחות גבוהים, אך הם פחות בשימוש יחסית; למעקות PE יש עמידות טובה בפני פגיעות והם אחד מהסוגים המוקדמים ביותר של מעקות פלסטיק נגד התנגשות-. על פי מאפייני הלחץ שלהם, מעקות מסווגים לשלושה סוגים: קשיח, חצי- קשיח וגמיש. מעקות קשיחים הם בעיקר מבני בטון וכמעט שאינם -ניתנים לעיוות; מעקות חצי-קשיחים, כגון מעקות קורות גליות, משלבים מידה מסוימת של גמישות וקשיחות, סופגים אנרגיה באמצעות עיוות מבני; למעקות גמישים, כגון מעקות כבלים, יש ביצועי חציצה חזקים והם מסתמכים על המתח של הכבלים כדי להתנגד לפגיעה. לפי סוג, הסוגים הנפוצים כוללים מעקות כבלים, מעקות קורות גליות, מעקות קורות עץ עם לוחות פלדה משובצים ומעקות בטון.
למעקות גשרים, כמתקני בטיחות תעבורה חשובים, יש פונקציות מרובות. ראשית, הוא מונע למעשה מכלי רכב ללא שליטה-מ-לרוץ מהגשר או לחצות את המפריד המרכזי, ובכך מונע תאונות דרכים קשות. שנית, במקרה של התנגשות, למעקה הבטיחות יכולת חציצה מסוימת, סופג חלק מאנרגיית הפגיעה ומפחית את מידת הפגיעה ברכב ובנוסעים בו. יתר על כן, מעקה בטיחות-מוצב היטב יכול להנחות את קו הראייה של הנהג, להקל על עייפות חזותית ומתח פסיכולוגי ולשפר את בטיחות הנהיגה. לבסוף, עם שיפור רמת החיים של אנשים, מעקות הגשרים, תוך מילוי צרכים מעשיים, ממלאים גם תפקיד בייפוי סביבת הדרך, השגת הרמוניה ואחדות עם הסביבה הסובבת באמצעות יישום חומרים, צבעים וצורות שונים.